Un approccio a due fasi

GNSS-1: EGNOS

Il servizio di navigazione geostazionario europeo (EGNOS) è stato sviluppato da ESA sotto un accordo tripartito fra la Commissione Europea, la European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol) e l'Agenzia Spaziale Europea (ESA). Molti fornitori di traffico aereo stanno supportando il programma di sviluppo con i propri investimenti. EGNOS sarà complementare ai sistemi GPS e GLONASS. Divulgherà, sulla frequenza L1 del GPS, i segnali di integrità dando un'informazione in tempo reale sullo stato della costellazione. I dati di correzione incrementeranno l'accuratezza dei servizi attuali da circa 20 m a meno di 5 m. L'area di copertura di EGNOS include tutti gli stati europei, e dovrebbe presto essere estesa ad altre regioni, come il Sud America, l'Africa e parte dell'Asia e dell'Australia, dentro la copertura di tre satelliti geostazionari utilizzati. EGNOS offre a tutti gli utenti di navigazione radio satellitare un servizio di navigazione e posizionamento ad alte prestazioni, superiore a quello attualmente disponibile in Europa. Il sistema è composto da tre transponder installati in satelliti geostazionari e una rete a terra di 34 stazioni di posizionamento e quattro centri di controllo, tutti interconnessi. EGNOS sarà usato principalmente per applicazioni di trasporto safety-critical, per esempio nei settori avionico e marittimo, ed è operativo dal 2004.

«Dietro ogni problema c'è un'opportunità.» Galileo Galilei